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發(fā)布時(shí)間：2021-08-11 14:58:08
作者：武永蘭
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1 輪胎式移動(dòng)破碎站 2 半掛車頭 3 直接上路
輪胎式移動(dòng)破碎站是一種新型設(shè)備，大大拓展了砂石作業(yè)概念領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于礦山礦石破碎、建筑垃圾回收、高速公路、鐵路、道橋建設(shè)等行業(yè)，真正為客戶提升效率、降低成本的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)硬件設(shè)施，但是輪胎式移動(dòng)破碎站可以上路嗎？多少錢一臺(tái)？這里為大家詳細(xì)介紹。
輪胎式移動(dòng)破碎站_搭載半掛車頭
輪胎式移動(dòng)破碎站可以上路嗎？需要牌照嗎？是可以上路的，但需要搭載半掛車頭，進(jìn)行牽引、行走，本身不需要上牌，只要您的牽引半掛車有牌照就行。
因其采用模塊化裝配形式，把單機(jī)設(shè)備都整合在一個(gè)車架上，包括給料機(jī)、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、輸送帶、底盤(pán)、機(jī)架、發(fā)電機(jī)組等，集成性更好，而且車載地盤(pán)高，車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，所以便于公路運(yùn)輸及場(chǎng)地深入。
輪胎式移動(dòng)破碎站發(fā)貨視頻
輪胎式移動(dòng)破碎站上路注意事項(xiàng)：
1、在長(zhǎng)途運(yùn)輸前，應(yīng)將機(jī)械上的附件拆除，另外裝運(yùn)，機(jī)械上活動(dòng)部分應(yīng)不變、鎖緊，以免在高速行駛時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)、沖擊、振動(dòng)。
2、當(dāng)機(jī)械尺寸較大時(shí)，超出了交通部門(mén)規(guī)定，應(yīng)細(xì)心設(shè)計(jì)托運(yùn)方案，并與交通部門(mén)一起擬定運(yùn)輸路線。
3、正式托運(yùn)前，對(duì)行走系統(tǒng)要進(jìn)行觀察，尤其是拖掛、制動(dòng)燈部分，作嚴(yán)格的觀察，免得出現(xiàn)安全事件。
4、準(zhǔn)備工作做完后，將支腿收起，就夠了進(jìn)行托運(yùn)。
5、機(jī)械在工地作小距離移動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)備工作比較簡(jiǎn)單，只需對(duì)行走系統(tǒng)作觀察，再將支腿收起，用推土機(jī)等牽引力較大機(jī)器進(jìn)行托運(yùn)就夠了。
6、機(jī)械在運(yùn)輸中，速度不可過(guò)高，對(duì)于大生產(chǎn)能力機(jī)械，要設(shè)明顯的標(biāo)記，并有專人負(fù)責(zé)安全，工地內(nèi)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)留意路面狀況，尤其要留意橫向坡度不可太大，免得出現(xiàn)失穩(wěn)。
輪胎式移動(dòng)破碎站也稱車載移動(dòng)破碎機(jī)，經(jīng)過(guò)研發(fā)設(shè)計(jì)、融入智能科技，本著物料“接近處理”的新概念原則，一臺(tái)設(shè)備等于一條生產(chǎn)線等于十個(gè)工人，共計(jì)7款車架，包含粗碎、中碎、細(xì)碎、制砂等，分別用于不同領(lǐng)域。
輪胎式移動(dòng)破碎站圖片（MTF新型）
輪胎式移動(dòng)破碎站（反擊破）
輪胎式移動(dòng)破碎站（圓錐破）
優(yōu)點(diǎn)：
設(shè)備大規(guī)格篦條給料，具備強(qiáng)力篦分小料和除土功能，及一定中轉(zhuǎn)儲(chǔ)料功能，可調(diào)速喂料，并保證持續(xù)不間斷喂料。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要求較低，只需路面平整夯實(shí)，無(wú)需水泥基礎(chǔ)硬化，降低項(xiàng)目基建工料成本和現(xiàn)場(chǎng)附件安裝成本，實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)發(fā)貨免拆裝。
整機(jī)融合PLC控制系統(tǒng)，自備遠(yuǎn)程低壓配件后，控制房?jī)?nèi)晝夜監(jiān)控作業(yè)。
車載電控控制系統(tǒng)，所有線路岀廠前已連調(diào)試好，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)只需外接電源便可生產(chǎn)。
成品石子規(guī)格全，粒型好、雜質(zhì)少，開(kāi)采原料當(dāng)天銷售，提升用戶經(jīng)濟(jì)效益。
設(shè)備內(nèi)部加強(qiáng)了密封性能，有空氣自循環(huán)系統(tǒng)減少粉塵，符合市場(chǎng)綠色環(huán)保需求。
缺點(diǎn)：
輪胎式移動(dòng)破碎站價(jià)格與固定式破碎機(jī)相比，稍高一些，因生產(chǎn)技術(shù)上要求較高，但是在后期工作中降低了很多成本，所以要綜合考慮。
其每小時(shí)產(chǎn)量40-650噸左右，沒(méi)有固定式設(shè)備產(chǎn)量高，如果對(duì)產(chǎn)量要求更高，可以選擇多臺(tái)聯(lián)機(jī)作業(yè)。
輪胎式移動(dòng)破碎站_河南客戶工作現(xiàn)場(chǎng)
關(guān)于輪胎式移動(dòng)破碎站，為什么同樣設(shè)備價(jià)格不一樣，因銷售企業(yè)較多，制造工藝、經(jīng)營(yíng)模式有些不同，老話說(shuō)“一分價(jià)錢一分貨”，而且本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活、型號(hào)齊全，不同選擇、價(jià)格稍有差異，所以選購(gòu)時(shí)也要注重實(shí)質(zhì)性價(jià)比等方面，或者親自到廠家看一下現(xiàn)貨。
河南紅星廠家，建廠四十多年來(lái)一直是自產(chǎn)自銷，擁有三大生產(chǎn)基地，從設(shè)備選材到設(shè)備成型，都有嚴(yán)格技術(shù)、質(zhì)量控制，輪胎式移動(dòng)破碎站現(xiàn)貨供應(yīng)，具體多少錢一臺(tái)，歡迎咨詢了解，享出廠價(jià)優(yōu)惠。
客戶到廠考察設(shè)備
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